ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ GR-S എഡിഷൻ ഇന്ത്യയിൽ

ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ GR-S എഡിഷൻ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ 48.43 ലക്ഷം രൂപ എക്സ്-ഷോറൂം വിലയില്‍ അവതരിപ്പിച്ചു . മുമ്പ് ലൈനപ്പിലെ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് മോഡലായിരുന്ന ലെജൻഡർ ട്രിമ്മിനെക്കാൾ ഉയർന്നതാണ് പുതിയ വേരിയന്റ്. ഫോർച്യൂണർ GR-S ഡീസൽ 4x4 AT ട്രിമ്മിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി പൂർണ്ണമായി ലോഡുചെയ്‌ത ഒരു വേരിയന്റിലാണ് ലഭ്യമാക്കിയിരിക്കുന്നത് എന്നും ഹിന്ദുസ്ഥാന്‍ ടൈംസ് ഓട്ടോ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു.

പുറത്ത്, പുതിയ ഫോർച്യൂണർ GR-S സാധാരണ ഫോർച്യൂണർ മോഡലുകൾക്കെതിരെ ശ്രദ്ധേയമായ നിരവധി സ്റ്റൈലിംഗ് ട്വീക്കുകളോടെയാണ് വരുന്നത്. ഇതിന് ബ്ലാക്ക്-ഔട്ട് അലോയ് വീലുകളും ഡ്യുവൽ-ടോൺ റേഡിയേറ്റർ ഗ്രില്ലും ലഭിക്കുന്നു, അത് സ്‌പോർട്ടിയർ ആകർഷകമാക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഗ്രില്ലിലും ഫെൻഡറുകളിലും ബൂട്ട് ലിഡിലും GR ബാഡ്ജുകൾ ഉണ്ട്. സ്‌പോർട്ടിയർ എക്‌സ്‌റ്റീരിയർ തീമിനൊപ്പം അകത്ത് ചുവന്ന തുന്നലോടുകൂടിയ കറുത്ത നിറത്തിലുള്ള ഇന്റീരിയർ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടണിൽ ജിആര്‍ ബാഡ്‌ജിംഗ്, ഒരു പുതിയ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, സ്‌പോർട്ടിയർ ലുക്കിംഗ് പെഡലുകൾ എന്നിവയുണ്ട്.

ഫോർച്യൂണർ റേസിംഗ് സ്‌പോർട് വേരിയന്റിന്റെ ചില പ്രധാന സവിശേഷതകളിൽ ക്വാഡ്-എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, എൽഇഡി ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ, ഏഴ് എയർബാഗുകൾ, ഡ്യുവൽ സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, ഇലക്ട്രിക്കലി അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്നതും മടക്കാവുന്നതുമായ ഒആർവിഎമ്മുകൾ, എബിഎസ് വിത്ത് ഇബിഡി, പവർഡ് ടെയിൽ-ഗേറ്റ്, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, എട്ട് എന്നിവയാണ്. -ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം ആപ്പിള്‍ കാര്‍ പ്ലേ, ആന്‍ഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയിരിക്കുന്നു. ഇക്കോ, നോർമൽ, സ്‌പോർട്ട് എന്നീ ഡ്രൈവ് മോഡുകളും ഉള്‍പ്പെടുന്നു.

പുതിയ എസ്‌യുവിയുടെ ഹൃദയഭാഗത്ത് 2.8 ലിറ്റർ, നാല് സിലിണ്ടർ, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ 201 bhp പരമാവധി പവർ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, 500 Nm പീക്ക് ടോർക്ക് ഉല്‍പ്പാദിപ്പിക്കുന്നു. 6-സ്പീഡ് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായാണ് എഞ്ചിൻ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. ആറ്റിറ്റ്യൂഡ് ബ്ലാക്ക് ആൻഡ് വൈറ്റ് പേൾ ക്രിസ്റ്റൽ ഷൈൻ എന്നിവയാണ് പുതിയ എസ്‌യുവിയുടെ കളർ ഓപ്ഷനുകള്‍.